12 V sotto chiave

Buona sera a tutti,
dove conviene prendere il 12v sottochiave per eventuali accessori?
Grazie
Roby

Io per l'alimentazione del navigatore l'ho presa dal cavo che arriva alla porta usb.
Sul fianco anteriore sinistro della moto (guardandola da seduto sulla sella) c'è tutto il gruppo cavi per il quadro. Li in mezzo c'è il connettore del cavo della porta usb. io ho innestato li i fili del navigatore.
Se devi mettere i fendi nebbia ausiliari allora ti consiglio di usare un relè. Nei kit cellular line mi sa che viene fornito (non sono sicuro del funzionamento perché non li ho montati personalmente)

vitukkio ha scritto:Io per l'alimentazione del navigatore l'ho presa dal cavo che arriva alla porta usb.

Ciao vitukkio,
Scusa ma all’USB di solito arrivano 5V. 
Rimane aperta la domanda sui 12V anche io avrei bisogno di questa informazione 

Ciao, io ho risolto con un connettore bianco libero che ho trovato vicino al radiatore sulla parte dx della moto.
Arrivano i 12v sotto chiave

ROBYERRE6 ha scritto:Ciao, io ho risolto con un connettore bianco libero che ho trovato vicino al radiatore sulla parte dx della moto.
Arrivano i 12v sotto chiave

 Grazie Roby

Pieruzzo ha scritto:

vitukkio ha scritto:Io per l'alimentazione del navigatore l'ho presa dal cavo che arriva alla porta usb.

Ciao vitukkio,
Scusa ma all’USB di solito arrivano 5V. 
Rimane aperta la domanda sui 12V anche io avrei bisogno di questa informazione 

dalla porta usb escono 5v ma alla porta usb arrivano 12v. dietro la porta usb c'è il circuito per regolare la tensione

vitukkio ha scritto:dalla porta usb escono 5v ma alla porta usb arrivano 12v. dietro la porta usb c'è il circuito per regolare la tensione

Grazieeeee!!!!

Adesso il problema è che è sigillato dovrei tagliare i fili in teoria. Tu come hai proceduto?

Pieruzzo ha scritto:Adesso il problema è che è sigillato dovrei tagliare i fili in teoria. Tu come hai proceduto?

Segui il cavo fino a quando non entra nel fianchetto sinistro (guardando da sopra la sella), li c'è una matassa di cavi nascosta dentro una sacchetta di gomma. Troverai un connettore bianco. Li puoi lavorare in sicurezza, magari con dei rubacorrente. Ti ricordo comunque che quella è sicuramente una linea che è studiata per erogare pochi Ah, quindi non ci attaccherei i fari.

ROBYERRE6 ha scritto:Buona sera a tutti,
dove conviene prendere il 12v sottochiave per eventuali accessori?
Grazie
Roby

Nei fiancheggi anteriori dx e sx ci sn due spinotti appositi che portano corrente sottochiave, li hanno predisposti dalla casa madre e sn liberi .

Buongiorno io non riesco a trovare un sotto chiave, ho trovato uno spinotto poco sopra il radiatore sulla destra ma non capisco se è quello di cui parlate
Riuscireste a mandare una foto??
Grazie mille

Ciao
Se lo spinotto è di colore bianco è lui.
Ti ci viole il tester per capire quale dei 2 porta la corrente.

Valerio

Se ci devi attaccare i faretti devi comprare i faretti con un kit che comprende in relè ed un fusibile. Non spendere 20 euro, il mio kit su Amazon costava 60 euro con relè, fusibile con attacchi rapidi.
Ciao
Valerio

Il sottochiave io l ho preso sotto la sella del passeggero togliendo la scatola di plastica sulla sinistra

Ciao Stefano..ti riferisci al connettore con il coperchio? Sembra connettore per la diagnosi

Sì ho sfilato il filo che porta corrente quello e’ sotto quadro . Altrimenti puoi fare meglio ancora, prendi il filo rosso direttamente della presa 12v dal fianchetto sx della moto ( per capirci meglio togli in coperchio del fianchetto con la chiave smonta la presa 12v sposta la guaina e ti attacchi lì al filo rosso. Così fai un lavoro più pulito. Neanche devi spellarlo, usa un ruba corrente e fai prima .

Io la moto l ho venduta comunque .. dopo un anno e mezzo ho avuto mille problemi . Dai cuscinetti ant e post, dalle infiltrazioni di acqua nei strumenti, dal fusibile della pompa della benzina ed infine ho sostituito la ecu (centralina), bobina e ancora strappava.. mi sn stufato di queste sottomarche di moto sinceramente!! L ho resa prendendo altro (Honda).

Ciao
Io sono passato a Voge perché la blasonta Honda mi ha mollato dopo 72000 km,
A detta del concessionario ufficiale, nemmeno in Giappone sapeva o da dovevenova il problema.
Va da se che il concessionario ha ventilato il cambio di alcune centraline....
Morale della favola direi che con Voge sei stato sfigato come io con la Honda
Staremo a vedere.
Un saluto
Valerio

Dipende...io ho preso una voge 500 Ds di 3 anni.....12000 km.....per ora va bene.

L ho avuta in sostituzione.. e sinceramente andava meglio della 65 0. Comunque ci vuole fortuna come ho detto prima .. e magari anche un po’ più di competenze in officina!!!

Si sono pienamente d'accordo con qiello che dici.
Ciao
Buona guida.
Valerio

Stefano Rm ha scritto:

ROBYERRE6 ha scritto:Buona sera a tutti,
dove conviene prendere il 12v sottochiave per eventuali accessori?
Grazie
Roby

Nei fiancheggi anteriori dx e sx ci sn due spinotti appositi che portano corrente sottochiave, li hanno predisposti dalla casa madre e sn liberi .

Ma sono connettori ai quali non è collegato nulla?

Ciao sotto al fianchetto di destra vi è un connettore Bianco libero.
Da lì escono i 12 volt.

Ci vuole un tester per capire quali dei 2 poli fanno uscire i 12 volt.
Ciao

Trovato grazie